近年来汽车用耐磨板的发展动向
近年来,作为汽车厂家的要求有,降低零部件成本、轻量化和高强度等。尤其是,在海外为取得比新兴国汽车厂家更具竞争力的价格优势,必须最大限度地降低成本,生产在当地具有竞争力的汽车。同时,为应对环保问题,必须...
08-02
2022
近年来,作为汽车厂家的要求有,降低零部件成本、轻量化和高强度等。尤其是,在海外为取得比新兴国汽车厂家更具竞争力的价格优势,必须最大限度地降低成本,生产在当地具有竞争力的汽车。同时,为应对环保问题,必须...
08-02
2022
随着核电、火电、水电、石化等装备的迅速发展,对筒形大锻件的尺寸要求越来越大(直径可达4000mm以上,甚至达到6000mm)、对质量要求越来越高。厚壁管,特别是中大口径(外径400~1000mm,壁厚...
08-02
2022
钢轨是构筑铁路线路的钢铁产品,与枕木和石碴一起支撑车辆的行走。钢轨的顶部与车轮接触。由于钢轨既支撑着车辆的重量,又与车轮接触,因此钢轨必须具有强度和耐磨性。 另外,由于钢轨是以轧制的原状进行铺设后,列...
08-02
2022
立磨磨辊与磨盘磨损机理及堆焊耐磨焊丝的选择磨辊/磨盘是立磨的关键部件,但是由于被碾磨物料成分复杂,常常含有一些硬杂质,如石英石、铁块等,在长期的碾磨过程中会对磨辊/磨盘产生严重磨损,使得磨辊与磨盘之间...
08-02
2022
哈氏合金C276具有优秀的耐强氧还原性酸和耐中度氧化性酸腐蚀的能力,能耐盐酸、硫酸、氢氟酸等混合酸的腐蚀。它是为数不多的几种抗湿氯离子腐蚀合金之一。因此,该合金被用在多种苛刻的化工工程,如烟气脱硫系统...
08-02
2022
一般的晶粒细化方法是在炼钢过程中向钢液添加微合金元素(Nb、 V、 Ti、 B、 N 等)进行变质处理 ,以提供大量的弥散质点促进非均质形核 ,从而使钢液凝固后获得更多的细晶粒。这种微合金化(合金的总...
08-02
2022
高耐磨复合钢板性能特点(1)高耐磨性能:Q345D钢板采用国际耐磨复合钢板通用的合金体系,具有优异的抗磨粒磨损性能,耐磨性大大高于热处理耐磨钢、铸造耐磨铸铁,抗磨损能力也大大高于喷焊或热喷涂方法。(2...
08-02
2022
35VB钢始见于GB/T1231-84《钢结构用高强度大六角头螺栓、螺母、垫圈技术条件》,该标准中螺栓的最大直径规格为M30。1987年5月,在原铁道部科技局、原冶金部钢铁司联合主持的鉴定会上,通过了...
08-02
2022
当前,连铸正朝着高拉速、高作业率、高质量方向发展。提高拉速的主要途径是改进结晶器铜管的内腔形状,均匀地增强铜管冷却强度,以改善传热效果。其中,关键技术之一是优化设计结晶器铜管内腔形状,确定锥度参数。由...
08-02
2022
堆焊耐磨钢板和双金属耐磨钢板的区别堆焊耐磨钢板,是采用堆焊复式,将碳化铬合金层与基体结合,基体一般是Q235,耐磨层表面一般具有龟裂,但不会脱落,21世纪的新型金属耐磨材料。耐磨复合钢板,是上下两层复...