耐磨板热挤压过程
耐磨板的热挤压是一种热塑性变形工艺。该工艺仅在一步成形中就可获得高的截面压缩率并生产出用其他方法难以得到的形状非常复杂的钢材。耐磨板挤压工艺的试验数据：温度、速度、挤压率和挤压模的形状。所建立的模拟方...
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08-02
2022
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08-02
2022
热处理加工的安全操作
热处理加工技术被广泛使用,涉及的行业众多,要想达到更好地效果都是由热处理加工的安全操作来控制的: 1、操作热处理加工时,必须经常对设备进行检查,油管和空气管不得漏油、漏气,炉底不应存有重油。 2、要经...
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08-02
2022
防止漏钢和铸坯纵裂的初期凝固均匀化技术
提高连铸速度是提高连铸生产效率最有效的手段，为此进行了大量的研究开发工作。在结晶器方面采取的措施有：采用均匀强冷却结晶器薄壁铜板、利用非正弦高频短冲程振动促进保护渣膜的润滑作用、使用熔融性均匀流入性良...
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08-02
2022
制备高硅钢的非传统新工艺的开发
近年来，地球变暖和大气污染等环境问题及能源短缺问题受到人们高度关注，铁芯材料高性能化和高效化的要求越来越严格。高硅钢因其许多优异的磁性能，在电力工业中实现高效化、节能化、轻便化和低噪音化方面，具有广阔...
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08-02
2022
双金属复层耐磨钢板供大面积磨损用
双金属复层耐磨钢板是专供大面积磨损工况使用的板材产品，是在韧性、塑性很好的普通低碳钢或者低合金钢表面通过堆焊方法复合一定厚度的硬度较高、耐磨性优良的耐磨层而制成的板材产品。 双金属复合耐磨钢板由...
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08-02
2022
铁道车辆用3.5%Cr高耐磨板组织演变规律研究
目前，我国铁路客、货车辆车体的结构件大多是由耐候钢板经冷冲压和焊接而成的。然而，随着对车辆高速化、轻量化要求的日益迫切，用于制造车辆的板材不仅要求具有良好的耐候性，以满足车辆经受风吹雨打、阳光暴晒及温...
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08-02
2022
耐磨钢的裂纹缺陷
耐磨钢很容易出现裂纹，这是由于耐磨钢中碳、锰、磷的含量比较高，材料的导热性低，铸态组织中大量的网状碳化物，线收缩以及受阻收缩都较大等因素，导致耐磨钢易于产生热裂和冷裂。据统计，在生产中，由于耐磨钢热裂...
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08-02
2022
JFE钢铁开发出高耐蚀性无铬彩涂耐磨板！
JFE耐磨钢板公司日前宣布，该公司开发出不含六价铬的高耐蚀性无铬彩涂耐磨钢板，并已经作为日本首个标准规格商品的划时代新品牌“JCraft”开始正式发售。JFE钢铁公司千叶工厂和玉岛工厂已从7月开始正式...
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08-02
2022
15CrMoR(H)+SUS321复合耐磨板的焊接！
某石化公司催化干气吸附氢联合装置的一台核心设备，主体材质为15CrMoR(H)+SUS321，其中基层15CrMoR(H)是在15CrMoR钢板基础上研制开发的临氢设备用耐磨板。该材料焊接冷裂纹敏感性...
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08-02
2022
改善55SiCrA弹簧钢小方坯内部质量的试验研究
55SiCrA弹簧钢为中高碳合金钢，固液两相区较大，铸坯易出现柱状晶发达，中心碳偏析、中心疏松和缩孔严重的情况。大量的实践证明，结晶器电磁搅拌可扩大中心等轴晶率，使中心凝固组织致密，从而减少中心疏松，...
