【材料知识】汽车行业高强钢板的选用和及常见问题
目前全世界拥有6.25亿辆汽车，这将造成消耗大量的能源，大量的排放，环境的污染。传统的高强钢板，其强度等级很难突破600MPa。即使通过添加大量合金元素来提高其强度，也会出现焊接性能不良等问题，从而影...
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08-02
2022
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08-02
2022
高炉炉身下部及炉缸、炉底冷却系统的传热学
现代大型高炉长寿有两个限制性环节：一个是炉缸、炉底容易烧穿；另一个是炉腹、炉腰及炉身下部寿命短。高炉生产实践证明，随着冶炼强度不断提高，因炉腹、炉腰及炉身下部冷却器的烧毁或炉缸、炉底的烧穿而导致的高炉...
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08-02
2022
耐磨陶瓷贴片钢板的性能特点
耐磨陶瓷贴片钢板的性能特点：耐磨性能好经国家耐磨研究所检测，其耐磨性能远远超过耐磨钢26倍和不锈钢16倍。延长了客户设备和管道的使用寿命。重量轻产品重量为钢材的二分之一，能够节约开支和减轻设备重量。不...
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08-02
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耐磨钢板熔凝修复的技术探讨
耐磨钢板激光合金强化单元体由于在成形过程中添加了合金粉末，在耐磨钢板材料表面发生了物理和化学反应，使材料的化学成分和组织结构都发生了改变，在保持了熔凝单元体高度细化特征基础上进一步得到强化。激光合金化...
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08-02
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转炉铁水脱磷预处理水模试验
和转炉吹炼正常铁水相比，铁水脱磷预处理的特点是顶吹供氧强度低，底吹惰性气体的供气强度高。脱磷炉熔池有强烈搅拌，使预处理后的铁水磷质量分数降低到0.011%-0.015%，加入的废钢在吹炼终点时完全熔化...
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08-02
2022
轧钢多项实用技术的演变
1.蓄热式加热炉高炉煤气发热值偏低，直接送到轧钢加热炉往往遇到加热能力不足的问题，所以一直需要配给一些焦炉煤气。如果焦炉煤气不足，多余高炉煤气不得不放散或白白烧掉，造成浪费能源或污染空气。蓄热式连续加...
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08-02
2022
高强度耐磨板在海洋中的广泛应用
随着钢材性能的提高，高强度耐磨板在海洋中的应用越来越广泛，海洋中随处可见高强度耐磨板的身影或者说海洋与钢铁工业有着“亲密接触”。1）钢制船舶世界上第一艘铁制船舶建造于1940年前后，几乎整个船身都由锻...
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08-02
2022
高炉如何设计才能更长寿？
高炉长寿是现代高炉所追求的目标,高炉长寿就意味着经济效益的提高。高炉长寿的实质是“在一代炉役期间，保持合理的高炉操作内型”。具体是：1、优化高炉操作内型 高炉内型在一代炉役期间是不断变化的，初始的设计...
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08-02
2022
耐磨钢的含碳量
随碳含量的增加，液相线温度明显下降。由于钢中锰、硅、磷等成分的波动，相同碳含量时的液相线温度有不同的数据。碳含量为0.96%时液相线温度为1400t'.碳含量提高到1.55%时为1365t'。同样当碳...
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08-02
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水淬耐磨铸钢
1 .ZG31 Mn2SiREB耐磨铸钢 31 Mn2SiREB耐耐磨钢是洛阳工学院20世纪80年代初与中国第一拖拉机制造公司、洛阳拖拉机研究所合作，针对东方红拖拉机履带板而研究的一项科研成果。该成果...
