减小汽车发动机零部件摩擦力的技术
作为减小汽车发动机零部件之间摩擦力的措施大致可分为以下3种。一是减小零部件之间的实际接触面积；二是使零部件之间形成低的剪应力；三是减小零部件之间的输入负载。减小零部件的表面粗糙度有助于减小零部件之间的...
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08-02
2022
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08-02
2022
稀土对钢中夹杂物的影响
钢在冶炼、浇注中不可避免的会形成夹杂，钢中的夹杂物对材料性能的影响主要取决于夹杂物的形状、尺寸、类型、分布、数量以及与钢基体的结合方式等。夹杂物在钢中是以不同于基体金属的的额外相存在的，它能将完整的组...
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08-02
2022
TC11钛合金锻棒低倍白亮块缺陷分析与探讨
TC11是一种综合性能良好的α+β型热强钛合金，通过采用α+β区热变形和热处理，TC11合金的最高长期工作温度可达500℃，是我国航空应用较广的高温钛合金，主要用于制造航空发动机的压气机盘、叶片、鼓筒...
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08-02
2022
冷却方式对GH720Li合金耐磨板固溶处理组织及力学性能的影响
GH720Li合金耐磨板具有较高的使用温度和高温强度，是750℃左右高性能变形涡轮盘的首选材料。广泛用于国外航空发动机中，如Rolls-Royce公司的BR700及Allison公司的GMA2100、...
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08-02
2022
耐磨板薄板进行拉伸的特点
由于耐磨板的屈服点高,硬度高,冷作硬化效应显著,耐磨板薄板进行拉伸时,会有不同寻常的表现：一、因导热性比普通低碳钢差,导致所需变形力大;二、耐磨板薄板拉伸时,塑性变形剧烈硬化,薄板拉伸时容易起皱,满要...
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08-02
2022
日本JFE耐磨钢板分类及应用
日本JFE耐磨钢板分类及应用从 20 世纪 50 年代后半期初开始率先生产和销售耐磨钢 板,作为重要材料被广泛应用在工程机械,矿山机械, 农业机械上.而且,JFE 钢铁在成功开发出耐磨性超过布氏硬度...
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08-02
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耐磨钢初晶组织的影响
耐磨钢初晶组织粗大，钢产生裂纹的可能性也大，这就是奥氏体型钢的热裂性较碳钢大的原因。初晶组织粗大与高温时金属的塑性和强度有直接的关系。如表3-2所示。在1320℃时，耐磨钢的强度和塑性比含0.44%C...
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08-02
2022
耐磨板轧机原料尺寸选择原则
耐磨板轧机所用原料的尺寸，即原料的厚度、宽度和长度，直接影响轧机的生产率、坯料的成材率以及钢板的力学性能。耐磨板轧机原料尺寸选择原则是:(1)原料厚度尺寸尽可能小。原料厚度小，有利于轧机和加热炉生产率...
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08-02
2022
JFE耐磨钢板公司开发YP460MPa超级防裂钢板
良好的焊接性是船用钢板的基本特性之一。虽然YP460MPa级钢的合金元素大于YP390MPa级钢，但通过把合金元素量控制在最低值，并采用TMCP工艺，可以实现钢的高强度化。YP460MPa级钢的焊接裂...
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08-02
2022
0.2mm极薄冷硬板特有缺陷的控制
0.2mm极薄冷硬板时除一般的热划伤、边裂、浪形等常见缺陷外，典型且较难消除的主要是微双边浪、乳化液斑和塌芯等3 种特有缺陷。其成因是：1、微双边浪轧制0.2mm极薄板时，由于总压下率大，成品道次加工...
