高铬铸铁复合碳化式耐磨钢板的优势特点
高铬铸铁复合碳耐磨钢板 是在普通钢板Q235(A3)钢板上堆焊而形成，以体积分数达到50%以上Cr7C3碳化物为主耐磨层。它具有高耐磨性、耐冲击、可变形和可焊接等性能特性，可像钢板一样直接进行卷板变形...
新闻咨询
当前位置：新闻咨询 >
-
08-02
2022
-
08-02
2022
堆焊耐磨钢板加工
维修工可以任意的按现场尺寸下料成型，很方便的把耐磨钢板拼焊在磨损机件表面(碳钢面)，由其是在磨损较恶劣的某些板件部位，可采用耐磨钢板按铸件尺寸加工成各种衬板，解决铸件衬板备件短缺和耐磨不及的困难。可以...
-
08-02
2022
微波烧结技术在金属材料中的研究与应用
微波烧结是近年来迅速发展起来的一种加热烧结新技术,它不同于通过传导、辐射、对流机制传递热量的传统加热烧结方法,而是利用微波的特殊波段与材料的基本结构耦合而产生热量,使得材料整体被加热至烧结温度而实现致...
-
08-02
2022
旋风筒内衬堆焊复合式耐磨钢板
旋风筒内衬堆焊复合式耐磨钢板是在Q235普通钢板整幅钢板上形成以体积分数达到50%以上Cr7C3碳化物为主耐磨层。堆焊耐磨板具有高耐磨性、耐冲击、可变形和可焊接等性能，可像钢板一样直接进行卷曲变形、切...
-
08-02
2022
航空发动机主轴保持架断裂故障分析
主轴承是航空发动机的关键部件，其性能质量是影响发动机寿命和可靠性的重要因素，若飞行过程中主轴承出现失效故障，后果不堪设想。轴承故障种类繁多，其中保持架开裂、断裂较为常见，且危害性巨大。轴承失效的影响因...
-
08-02
2022
耐磨板局部高点产生的原因及对策
局部高点是指耐磨板横断面上该点处耐磨板厚度比相邻区域较厚的现象。在冷轧过程中，由于厚度较薄，靠金属的横向流动不能消除局部高点。虽然尺寸上，局部高点位置的厚度与其它位置的厚度相比，只有几微米的差异，但耐...
-
08-02
2022
耐磨钢板结晶研究
耐磨钢板化学成分(特别是V、Ti、B)及B与N的反应产物BN在分离环上的析出、起铸工艺、钢液过热度、结晶器锥度、反推量等是该钢生产成功与否的关键因素;给出了其适当的控制范围,对该钢的现场生产具有较强的...
-
08-02
2022
Q420B高强度钢板的炼制工艺
Q420B高强度钢板主要用于电力行业，它作为Q235、Q345角钢的替代用材，通过材质强度的提升，可有效降低铁塔设计重量，由此节省了材料，降低了运输、安装等成本，在750kV、1000kV等超高压输变...
-
08-02
2022
机械行业发展及钢材需求分析
1、行业现状和发展趋势1.1、行业现状2003-2008年机械行业总产值及销售产值增长率保持在22%-32%之间，连续六年实现了20%以上的增速。即使2009年受经济危机影响，增长速度仍达到16%。2...
-
08-02
2022
耐磨钢板烧蚀率与抗烧蚀性能
热流密度为5MW/m2时,试样耐磨钢板表层约十几个微米深度内出现熔融,基体晶粒组织无变化。当热流密度增加至8MW/m2时, 耐磨钢板试样熔化深度过半,内部较大的热应力导致试样扭曲变形失效破坏。W-La...
