抽芯铆钉热处理工艺
高强度抽芯铆钉在冷嫩或热傲并滚轧螺纹后使用盐浴炉或辊底炉进行淬火、回火热处理以提高其强度和硬度。热处理是决定高强度抽芯铆钉制品质量的重要工序。 淬火温度通常保证在800-9009C,回火温度则按钢种特...
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08-02
2022
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08-02
2022
冷轧酸洗废液的再利用方法
冷轧生产时，酸洗可以去掉产品表面的氧化铁皮，同时对产品表面进行钝化，但另一方面会带来大量的酸洗废液，需要及时处理。废液除了排放外，再利用是一种很好的途径。目前的方法有：1、制备硫酸亚铁是将20目左右的...
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08-02
2022
防坠型高硬度耐磨衬板的研究
衬板安装于散货机械设备漏斗内壁．是漏斗保护不可缺少的易损部件。常见的散敝货作业如矿石、煤炭一经流过漏斗，必然给漏斗衬板造成强烈的冲击磨损。磨损到达一定程度，衬板就要更换。为了减少更换次数，提高衬板寿命...
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08-02
2022
使用破碎机时应该注意哪发面的问题--耐磨
随着社会化进程的加快，矿山机械行业也在不断地发展不断的壮大，在使用破碎机时，我们应该注意哪发面的问题呢？第一是安全问题： 首先在使用破碎机作业时，如果设备突然在运转中发生故障，我们可以先停止作业，然后...
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08-02
2022
固溶处理对G80T高温耐磨板组织及力学性能的影响
G80T钢是一种特殊电渣定向凝固冶炼的M50钢，属于耐350℃的中温二代耐磨板。从目前国内外报道的文献来看，M50钢依然是制造航空发动机主轴轴承的主要材料，最高使用温度可达315℃。不断提高的DN值（...
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08-02
2022
钢液的凝固过程及结晶特点
钢液的凝固冷却是由液态转化为固态，再由高温降至室温的过程，在该过程中存在着收缩。低碳钢在1600℃时的密度为7.06g/cm3，室温固态钢的密度为7.86g/cm3，凝固冷却过程中钢的体积缩小了(1/...
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08-02
2022
航空发动机主轴保持架断裂故障分析
主轴承是航空发动机的关键部件，其性能质量是影响发动机寿命和可靠性的重要因素，若飞行过程中主轴承出现失效故障，后果不堪设想。轴承故障种类繁多，其中保持架开裂、断裂较为常见，且危害性巨大。轴承失效的影响因...
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08-02
2022
调质性耐磨钢板成分及热处理方法
调质型耐磨钢板主要用于矿山及各种工程机械耐磨易损件加工和制造的结构钢板，该种耐磨钢板要具有较高硬度及一定的可塑性，目前常用的耐磨钢板成分主要为锰（Mn）,表面硬度和性能略差，但工业上往往需要使用硬度高...
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08-02
2022
铸铁件热镀锌的前处理两大注意事项
铸铁件由于是多孔质结构,进行电镀加工有一定困难,即使镀上了锌层,由于表面有大量孔隙存在,其抗蚀性能仍然不会好,因此有些对抗蚀性能有较高要求的铸铁件采用了热镀锌工艺,但是对于需要热镀锌的铸件,前处理时注...
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08-02
2022
高孔率泡沫钛合金的制备
泡沫金属具有体密度低、综合性能好等特点，可用于制造轻质结构和消音降噪、吸能减震等设备，已经在航空航天业、汽车业、船舶业、建筑业以及军事工程等领域获得重要应用。随着科技的发展，越来越要求泡沫金属在满足力...
