耐磨板温成形技术探讨
轻量化是汽车节能减排的重要途径，为了实现汽车轻量化同时提高被动安全性，越来越多的安全件，如车门内防撞梁杆、前后保险杠、车顶横梁、纵梁和侧边梁、A、B、C柱的加强件、车身结构的腰部导轨等使用了抗拉强度水...
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08-02
2022
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08-02
2022
镀锌板电镀过程的影响因素
电镀是利用电解的原理，通过金属离子的电解过程在产品表面沉积一层金属或合金层，以改变产品表面物理和化学性能，最终使得镀锌板具有耐磨性、装饰性和耐冲击性等，此外还能够根据具体产品的特殊要求而涂覆某种特定的...
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08-02
2022
基于遗传算法的无钟高炉布料工艺优化
中国炼铁生产面临着资源、能源紧张，环境污染严重，产能过剩的严峻挑战，深入贯彻节能减排的环保理念，不断优化工艺、升级装备是现代炼铁生产发展的必经之路。合理的高炉布料不仅要求保证高炉稳定顺行和满足强化冶炼...
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08-02
2022
低质焦炭下高炉炉尘及喷吹煤粉利用率
在炼铁过程中减少焦炭使用量，增加煤粉喷吹量是高炉生产可持续发展的重要方向。随着煤比的提高，焦比大幅下降，焦炭的料柱骨架作用日显突出，同时对焦炭的质量要求也越来越高。国内部分钢铁厂为降低成本而采用低质入...
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08-02
2022
耐磨钢生产研究现状与分析
磨损、腐蚀与断裂是材料的三大失效方式。耐磨钢是广泛用于各种磨损工况的一类耐磨材料，100多年来．新的耐唐钢钢种层出不穷，其冶炼，铸造、热处理和机加工工艺不断改进，耐磨钢的综合力学性能、耐磨性能和使用寿...
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08-02
2022
不锈钢管加工深层次探究
不锈钢管中的杂质将集中于晶界的相对减少,金属的脆性倾向。一般认为,不锈钢管的晶粒尺寸为6-8的水平是适当的,不锈钢管晶粒形状对金属冲压性能效果明显,大量的实验证明,金属板材冲压性能的饼形晶粒,较细小的...
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08-02
2022
耐磨钢的分类
目前已经开发出来的耐磨钢种类很多，按照材料组织来分，主要有奥氏体耐磨钢，贝氏体耐磨钢，马氏体耐磨钢以及贝氏体-马氏体耐磨钢。按照材料成份来划分有高锰钢，超高锰钢，低、中合金耐磨钢等。1、高锰钢高锰钢是...
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08-02
2022
不同钒含量对钢筋组织和性能的影响
钢筋是现代建筑结构中钢筋混凝土的主要增强材料、骨架材料，在建筑结构中承载着各种应力和应变。随着建筑工业的迅速发展，大型公共建筑、高层建筑等建筑的复杂结构对钢筋承载能力的要求越来越高，抗震问题也引起了普...
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08-02
2022
模具热处理的三大方式
模具锻造余热形变热处理新工艺被逐渐熟知,大部分模具终锻温度在850℃左右,最后一火锻造成形后,不是缓冷,而是快冷淬火,然后再高温回火或球化退火。热处理可以提高模具的寿命,更好地服务大众。模具热处理分预...
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08-02
2022
汽车用高端高强度耐磨板试制成功
攀钢近日在西昌钢钒板材厂成功试制出1200MPa级热成形钢。热成形钢是汽车用高端高强度耐磨板。热成形前微观组织由铁素体和珠光体等组成，具有低强度、良好塑性和易成形等优点；热成形后微观组织主要由马氏体组...
