超耐磨的德国耐磨钢板DILLIDUR 550
DILLIDUR 550耐磨钢板具有很高的耐磨性能和冲击性能，能够进行切割、弯曲、焊接等加工，也可采取焊接、塞焊、螺栓连接等方式与其他结构进行连接，广泛应用于冶金、煤炭、水泥、电力、玻璃、矿山、建材、...
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08-02
2022
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08-02
2022
影响材料疲劳磨损的主要因素
影响材料疲劳磨损的主要因素①材质材料的冶金质量如气体含量、非金属夹杂物等都是影响疲劳 磨损的重要因素。当钢中有非金属夹杂物时，特别是脆性的和带有棱角的夹 杂物，在交变应力作用下，尖角部位应力集中，容易...
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08-02
2022
耐磨钢板铁离子浓度的测量方法
分析了耐磨钢板反应前后的表面特征和化学成分，探索了超声协同s-Fe~0条件下三苯甲烷染料的脱色机理；此外，针对耐磨钢板还原脱色后，染料废水仍存在TOC、毒性及铁离子浓度较高的问题，论文进一步考察了耐磨...
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08-02
2022
铸石衬板的使用
铸石衬板是传统的耐磨衬板，使用历史久远，且价格低廉。具有冲击性能略优于微晶衬板、耐磨、吸水率和热膨胀系数低、施工简易、物料流动性好、性价比高等优点。但衬板较厚，表里细密不一。由于生产厂家众多，价格差异...
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08-02
2022
锌的冶炼方法
锌是一种重要的过渡金属，在地壳中的丰度为0.004%~0.2%，目前已知的锌矿物有55种，其中闪锌矿、铁闪锌矿、氧化锌矿是炼锌的原料，其他炼锌原料还有冶炼厂产出的氧化锌烟尘、铸造浮渣和锌灰等。现代锌冶...
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08-02
2022
新一代超高温结构材料的研发
随着航空发动机推重比的提高，涡轮进口温度不断提高。推重比15~20一级涡轮风扇发动机的涡轮前温度将要提高到2050~2150K，涡轮叶片材料本身承温能力，也要求由1050~1100°C，提高到1150...
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08-02
2022
钢管制造技术的最新进展（二）
JCOE钢管的特点JCOE法的特点是设备成本低，一条生产线的投资额是UOE的1/8，产量是1/2。特别是每种尺寸U形压力机、O形压力机的模具与UOE法不同，工具成本低，更换时间也短，所以，适合生产多品...
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08-02
2022
宽带钢热连轧生产关键技术研究与应用
目前，我国已建和在建的宽带钢热连轧生产线总数达到80条，设计产能超过2.5亿吨。由于生产条件复杂，变化及耦合因素多，宽带钢热连轧是技术密集度很高的生产工序。其中，“炼铸轧一体化”计划集成与调度技术，自...
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08-02
2022
航空发动机实现间隙控制用GH2909合金
主要用于制造第四代发动机的涡轮中层机匣、承力环和蜂窝支撑环等间隙控制零件，以减少漏气损失、提高效率、降低耗油率。GH2909是在GH2907合金基础上提高了Si含量，调整了热处理工艺而发展起来的。GH...
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08-02
2022
碳化铬耐磨复合钢板修复选粉机叶片最佳方案
碳化铬耐磨复合钢板修复选粉机叶片最佳方案宁夏恒达水泥公司选粉机叶片磨损严重,经我公司现场察看后,选用了碳化铬复合耐磨钢板制作的选粉机导向叶片， 规格有6+4,8+6,6+6不同耐磨厚度， 数量为72片...
